A fundação do Real Automóvel Club de Portugal remonta ao dia 15 de Abril de 1903, data em que foi aprovado o projecto dos respectivos Estatutos e em que foram eleitos, por aclamação, os primeiros corpos gerentes.
O Real ACP, passaria a ter existência legal a 31 de Maio, aquando da aprovação dos seus Estatutos pelo Governador Civil de Lisboa, figurando como Presidente Honorário, S.M., El-Rei Dom Carlos, como Vice-Presidente Honorário, O Príncipe Real, Dom Luíz Filipe e como Presidente Perpétuo da Assembleia Geral, S.A., O Infante Dom Afonso.
O emblema do Real ACP seria aprovado em sessão de 7 de Junho desse mesmo ano, apresentando a particularidade de ter sido desenhado pelo punho do próprio Rei Dom Carlos.
Em Novembro de 1907, por ocasião do Congresso da Associação Internacional dos Automóveis Clubes reconhecidos, foi criada a Comissão Desportiva Internacional, ficando o Real ACP nela representada por um Delegado, posição que ainda hoje se mantém.
Em 1908, em sinal de luto pelo assassinato do Rei Dom Carlos e do Príncipe Dom Luiz Filipe, o Real ACP não realizou corridas nem concursos, mas prosseguiu a sua acção no que se refere à luta em prol dos direitos dos automobilistas. Durante o período que antecedeu a república, o Real ACP obteve ainda outros benefícios importantes, conseguindo que o Governo mandasse reparar várias estradas e construir novos troços. (...)
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Impressionante! Mais um objecto e neste caso o emblema do Real Automóvel Club de Portugal desenhado pelo próprio Rei Dom Carlos, encontra-se para leilão,: aqui
Junho de 1907, em Gouveia
Quando tudo se prepara já para a sua grande viagem a África, Dom Luiz Filipe aproveita para conduzir o automóvel, uma das Suas mais entusiásticas paixões. A velocidade agradava-Lhe. Na foto tirada em Gouveia, O Príncipe Real tem a seu lado o 9º Visconde de Asseca, Salvador Correia de Sá e Benevides, Seu oficial às ordens.
Do livro, Família Real - Album de Fotografias, de Eduardo Nobre.
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